鶴壁氫燃料電池廠家報價
發(fā)布時間：2024-07-19 01:23:22
鶴壁氫燃料電池廠家報價
會上，國內外代表分別介紹了各國為研發(fā)燃料電池汽車而開展的項目和采取的戰(zhàn)略，交流分享了燃料電池技術研發(fā)的新進展，以及氫能的生產(chǎn)技術及氫能基礎設施建設經(jīng)驗。此外，會上還將介紹新的氫能與燃料電池汽車的能源和環(huán)境效益評估情況，并圍繞全球燃料電池汽車近期及遠期發(fā)展所需的氫源及路徑問題展開討論。會議結束后，代表們還將前往上海世博會園區(qū)，參觀燃料電池示范運行基地。上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理、我校新能源汽車工程中心副主任章桐教授在主題報告中介紹了我國燃料電池汽車動力平臺的研發(fā)情況，以及我國自主研制的燃料電池汽車分別在2008北京奧運會、美國加州及2010上海世博會上的示范運行情況。
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非常規(guī)油氣和深層、深海油氣開發(fā)技術創(chuàng)新：深入開展頁巖油氣地質理論及勘探技術、油氣藏工程、水平井鉆完井、壓裂改造技術研究并自主研發(fā)鉆完井關鍵裝備與材料，完善煤層氣勘探開發(fā)技術體系，實現(xiàn)頁巖油氣、煤層氣等非常規(guī)油氣的高效開發(fā)，保障產(chǎn)量穩(wěn)步增長。突破天然氣水合物勘探開發(fā)基礎理論和關鍵技術，開展先導鉆探和試采試驗。掌握深-超深層油氣勘探開發(fā)關鍵技術，勘探開發(fā)埋深突破8000米領域，形成6000~7000米有效開發(fā)成熟技術體系，勘探開發(fā)技術水平總體達到。全面提升深海油氣鉆采工程技術水平及裝備自主建造能力，實現(xiàn)3000米、4000米超深水油氣田的自主開發(fā)。
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氫能源燃料電池相關技術討論，以氫氣為能源、實現(xiàn)零排放的“燃料電池汽車”，一直被公認為是解決當今交通能源和環(huán)境問題的方案之一，代表著汽車未來的發(fā)展方向。近年來，各國政府及國際汽車巨頭都不斷加大對燃料電池汽車的投入，大力推動這一新能源汽車盡快走向市場。由科技部、氫經(jīng)濟國際合作伙伴（IPHE）聯(lián)合主辦，同濟大學新能源汽車工程中心、美國能源部阿貢實驗室共同承辦，為期兩天的“國際氫能燃料電池技術及汽車發(fā)展論壇”，9月21日上午在上海銀河賓館開幕。一批國內外燃料電池汽車行業(yè)機構、企業(yè)代表出席論壇，共同探討“如何應對燃料電池技術和基礎設施建設在國際國內層面所面臨的挑戰(zhàn)”這一重要議題，并商討今后如何進一步加強在氫燃料電池汽車領域的國際合作。這些機構、企業(yè)包括歐盟燃料電池與氫聯(lián)合行動計劃、美國能源部燃料電池技術項目部、美國國家再生能源實驗室、日本本田公司、美國通用集團等。
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因此，亟待加強上述關鍵材料核心部件的技術轉化，加快形成具有完全自主知識產(chǎn)權的批量制備技術和建立產(chǎn)品生產(chǎn)線，實現(xiàn)關鍵材料核心部件的國產(chǎn)化與批量生產(chǎn)。同時，進一步提高電堆比功率，降低電堆鉑用量，才能大幅降低燃料電池產(chǎn)品的成本。電堆和系統(tǒng)可靠性與耐久性有待提高目前，我國燃料電池堆和系統(tǒng)可靠性與耐久性等與國際科學水平仍存在差距，在全工況下的可靠性與耐久性有待提高。燃料電池系統(tǒng)可靠性與壽命不完全由電堆決定，還依賴于系統(tǒng)配套，包括燃料供給、氧化劑供給、水熱管理和電控等。