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六安氫燃料電池廠家性能

發(fā)布時(shí)間:2024-06-23 01:23:54
六安氫燃料電池廠家性能

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會(huì)上,國內(nèi)外代表分別介紹了各國為研發(fā)燃料電池汽車而開展的項(xiàng)目和采取的戰(zhàn)略,交流分享了燃料電池技術(shù)研發(fā)的新進(jìn)展,以及氫能的生產(chǎn)技術(shù)及氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。此外,會(huì)上還將介紹新的氫能與燃料電池汽車的能源和環(huán)境效益評(píng)估情況,并圍繞全球燃料電池汽車近期及遠(yuǎn)期發(fā)展所需的氫源及路徑問題展開討論。會(huì)議結(jié)束后,代表們還將前往上海世博會(huì)園區(qū),參觀燃料電池示范運(yùn)行基地。上海燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理、我校新能源汽車工程中心副主任章桐教授在主題報(bào)告中介紹了我國燃料電池汽車動(dòng)力平臺(tái)的研發(fā)情況,以及我國自主研制的燃料電池汽車分別在2008北京奧運(yùn)會(huì)、美國加州及2010上海世博會(huì)上的示范運(yùn)行情況。

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氫能源燃料電池之能源技術(shù)重點(diǎn)任務(wù),1)煤炭無害化開采技術(shù)創(chuàng)新:加快隱蔽致災(zāi)因素智能探測、重大災(zāi)害監(jiān)控預(yù)警、深部礦井災(zāi)害防治、重大事故應(yīng)急救援等關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)及應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)煤炭安全開采。加強(qiáng)煤炭開發(fā)生態(tài)環(huán)境保護(hù),重點(diǎn)研發(fā)井下采選充一體化、綠色高效充填開采、無煤柱連續(xù)開采、保水開采、采動(dòng)損傷監(jiān)測與控制、礦區(qū)地表修復(fù)與重構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)裝備,基本建成綠色礦山。提升煤炭開發(fā)效率和智能化水平,研發(fā)高效建井和快速掘進(jìn)、智能化工作面、特殊煤層高回收率開采、煤炭地下氣化、煤系共伴生資源綜合開發(fā)利用等技術(shù),重點(diǎn)煤礦區(qū)基本實(shí)現(xiàn)工作面無人化,全國采煤機(jī)械化程度達(dá)到95%以上。

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高密度儲(chǔ)氫有低溫液態(tài)儲(chǔ)氫、高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫,儲(chǔ)氫材料儲(chǔ)氫三種。低溫儲(chǔ)氫不經(jīng)濟(jì);高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫是目前商業(yè)應(yīng)用的主要方式,但是比容量低限制了它的長遠(yuǎn)發(fā)展?;瘜W(xué)儲(chǔ)氫是理想的,比容量高、安全性好、成本低,但是材料的可逆吸放氫和吸放氫溫度技術(shù)問題尚待攻克,一旦取得突破將打通整條氫能源產(chǎn)業(yè)鏈。下游固定式領(lǐng)域發(fā)展穩(wěn)定,汽車領(lǐng)域或?qū)⒓ぐl(fā)1萬5千億美元的市場空間,無人機(jī)上的應(yīng)用將是未來看點(diǎn)。氫能源應(yīng)用以燃料電池為基礎(chǔ),目前主要分布在叉、固定式和便攜式三個(gè)方面。固定式領(lǐng)域發(fā)展快速,2013出貨功率187百萬瓦特,年增長率達(dá)到50%。

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二次能源是聯(lián)系一次能源和能源用戶的中間紐帶。二次能源又可分為“過程性能源”和“含能體能源”。當(dāng)今電能就是應(yīng)用廣的“過程性能源”;柴油、汽油則是應(yīng)用廣的“含能體能源”。由于目前“過程性能源”尚不能大量地直接貯存,因此汽車、輪船、飛機(jī)等機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的現(xiàn)代交通運(yùn)輸工具就無法直接使用從發(fā)電廠輸出來的電能,只能采用像柴油、汽油這一類“含能體能源”??梢姡^程性能源和含能體能源是不能互相替代的,各有自己的應(yīng)用范圍。